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运价连续 6 周持续走低,美线暴跌18%!

Dec,13,2025 << Return list

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       上周,远东至美西线每FEU运价下跌637美元周跌幅达17.97%;至3954美元周跌幅为18.05%。


       与此同时,远东至欧洲线每TEU运价下跌30美元至1578美元,周跌幅1.87%;远东至地中海线每TEU运价下跌191美元至2624美元,周跌幅6.79%。


       业内人士表示,届时出货量的恢复将成为影响运价走势的关键因素。目前,,现货市场每FEU运价约为2200-2600美元,而合约价则维持在2500-3200美元。


       针对这一现象,航运公司计划于3月上调运费。2月中旬,马士基、达飞轮船、现代商船及万海航运等主要船公司已宣布上调亚欧、跨太平洋及亚洲区内航线运价,涨幅普遍在5%至15%之间。


       但一周后,马士基调降第10周(3月3日—9日)欧线报价至3200美元/FEU。地中海航运(MSC)3月1日—2日沿用2月底报价为2290美元/FEU,3月3日起报价降至3940美元/FEU。


       目前,阳明海运(YML)自营FP2航线报价2800美元/FEU,其他航线3000美元/FEU,是目前3月上旬最低的FAK报价。


       宣涨不成反降价,这未必说明船司的挺价措施没有奏效。



       2月24日,运去哪方面透露,针对欧洲航线,部分船公司已采取减班控舱及提前宣涨等策略以稳定运价。然而,由于3月是欧洲航线的传统淡季,节后市场货量虽有所回升,但波动较大且恢复缓慢。加之目前多数船公司尚未恢复红海航线运营,市场对涨价的接受度普遍偏低。